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輸送帶刮料器的板機跑偏的原因有哪些?
來源: | 作者:qssjnsy | 發布時間: 677天前 | 4241 次瀏覽 | 分享到:
  輸送帶刮料器的板機跑偏的原因有哪些?比如說頭輪主軸和輸送帶刮料器縱向中心線不垂直,會像汽車一樣調整方向盤,轉向運行方向或者由於兩個鏈輪的頭輪對稱中心線和輸送帶刮料器的縱向中心線不重合,會使輸送帶刮料器向側麵方向流走或者因為頭輪主軸安裝不是水平的,由於重力的作用,會跑到低端方向,這些問題都是由安裝錯誤引起的,事實是簡單直觀,易於解決,隻要行業標準安裝不會出現問題,事實證明,偏差的主要原因是頭驅動軸上的兩個鏈輪不同步,那麽是什麽原因導致兩個鏈輪不同步呢?
  處理引起的非同步是一個常見的原因,為了實現同步,設計圖紙有明確的技術要求,要求安裝在主軸上的兩個鏈輪的鍵槽需要在同一個圓柱形母線上,並與軸心線對稱,一般在鏜床上銑削鍵槽更容易,但也存在匹配誤差,在兩個鏈輪的結構圖上,還要強調的是,兩個鏈輪的齒需要與鍵槽的位置一致,甚至要求兩個鏈輪磨損在插入鍵的軸上,以便加工將鏈輪的齒放在一起,以確保其一致性,不過正是這樣的加工技術要求,給加工帶來了困難,因為傳動鏈輪是一個很大的一塊,輪轂的長度大於120毫米,雖然隻有6~8齒,由於螺距較大,鏈輪直徑一般大於500毫米,這兩根大塊的繩子一起加工牙齒,具體實施難度較大,現在相對比較常見的做法是使用模板行處理,用這種方式處理的鍵槽,如果左邊0.25,右邊0.25,一起是0.5毫米,反射到鏈輪截麵直徑放大4~5倍,成為2~3毫米的偏移量,這足以製成輸送帶刮料器跑掉了,這個例子可能被誇大了,但是1到2毫米的交付周期很常見。

輸送帶刮料器

  非同步引起的主軸剛度不足,這是一個隱藏的原因,經常被忽略,但它可能是整個機器廢料的主要原因,當運輸距離短,負荷小,牽引力不大時,通常不需要計算主軸剛度,但是,當負載和牽引力較大時,需要根據扭轉剛度檢查主軸,設計手冊中有計算公式,無需重複,不過需要說明的是,鑄造機械行業使用的輸送帶刮料器是低速大扭矩傳動,一般主軸轉速為1~2 r / min,雖然功率隻有幾千瓦,但主軸扭矩是很大,特別是在設計中,工程技術人員經常需要增加輸送帶刮料器的電機功率,有時甚至超過計算功率的幾倍,到目前為止,還沒有遇到影響操作的電機功率不足的情況,在大扭矩的作用下,遠離主軸鏈輪的驅動側轉動其齒滯,如果主軸上兩個鏈輪之間的距離反轉0.05度,則認為兩個輪子之間的距離為1,500 mm,鏈輪鍵槽位移是1.3毫米,反映在鏈輪節距的位移到6毫米,這使得觸發器嚴重徘徊到驅動側,可以看出,主軸需要具有足夠的剛度以允許幾乎沒有扭轉變形。
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